Presentato a Parigi il 31 marzo 2014 il prototipo della denuncia d’incidente effettata attraverso un’applicazione per smartphone sviluppata da Euresa GEIE (gruppo di interesse economico europeo – struttura di cooperazione e condivisione tra i quattordici Assicuratori europei) che ha riscontrato molto interesse presso le assicurazioni francesi e italiane [...]

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Il nuovo strumento agevolativo istituito dal decreto-legge Del Fare (art. 2 decreto-legge n. 69/2013) è finalizzato ad accrescere la competitività del sistema produttivo del Paese e migliorare l’accesso al credito delle micro, piccole e medie imprese (PMI) operanti in tutti i settori produttivi, inclusi agricoltura e pesca, che realizzano investimenti (anche mediante operazioni di leasing finanziario) in macchinari, impianti, beni strumentali di impresa e attrezzature nuovi di fabbrica ad uso produttivo, nonché investimenti in hardware, software e tecnologie digitali [...]

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http://autoinforma.bloog.it/files/2014/02/index.jpgIl 3 marzo 2014 parte la seconda trance e il sistema diventa un obbligo. Fino al 31 dicembre 2014 le sanzioni rimangono quelle relative alla gestione della documentazione cartacea. Entro il 30 aprile occorre versare il contributo annuale 2014. A fine anno, il 31 dicembre, termina la possibilità di utilizzare la documentazione cartacea, il Sistri diventa obbligatorio e scatteranno le relative sanzioni.

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Leggendo il titolo il vostro pensiero è corso subito al corrispettivo del risarcimento che secondo la versione contenuta nell’art. 8 (abrogato), era condizionato alla somma che la compagnie avrebbe pagato al proprio carrozziere di fiducia. Nell’impostazione del nuovo Ddl questa frase non c’è più, questo non significa che ciascuno sarà libero di fatturare come e quanto vuole, sicuramente una regola va data, ma questa non può che essere uguale per tutti (chi ripara e chi paga), cioè: i riferimenti tecnici (tempi, materiali) e tariffa differenziata per tipologia di carrozzeira per la quantificazione della riparazione [...]

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