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Da oltre quindici anni le regole che vengono applicate da carrozzieri e periti sono quelle che ci sono state tramandate dal decaduto accordo ANIA-Carrozzieri.

Con questo breve seminario viene illustrato e spiegato come devono essere applicate correttamente le attuali regole per la stima dei danni e quelli che dovrebbero essere i nuovi criteri di valutazione per riparazioni sui veicoli di "Nuova generazione". I limiti che l'attuale sistema presenta relativamente alle attuali tecniche costruttive, ai nuovi prodotti e alle nuove attrezzature, il tutto calato nell'ambito delle normative vigenti per ciò che riguarda il costo orario di mano d'opera, i materiali di consumo, le emissioni e lo smaltimento rifiuti tossici o pericolosi.
E... novità, viene presentata la comparazione tra le diverse banche dati attualmente utilizzate, le differenze di quantificazione del danno (chi ci guadagna e chi ci perde).

Il seminario ha la durata di circa due - tre ore ed è rivolto prevalentemente a gruppi di carrozzieri organizzati.

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L’argomento non è di facile comprensione per chi non è addetto ai lavori; le condizioni di polizza, le clausole contrattuali, i riferimenti legislativi a cui fa riferimento il ramo C.V.T. ne fa una delle materie più ostiche e generatrici di conflitti tra le compagnie di assicurazione e gli assicurati.

Questo breve seminario della durata di circa due ore, è un condensato  di quello che è necessario conoscere per meglio comprendere ed applicare correttamente le regole contrattuali nel furto, nell’incendio e nei guasti accidentali (kasko).

Vengono spiegate le principali forme ed applicazioni con pratici esempi.

Il seminario della durata di circa 2 ore può essere organizzato direttamente da gruppi di periti o carrozzieri con almeno 10 partecipanti

Per maggiori informazioni

Finalmente una linea guida per il carrozziere

ll seminario ripercorre tutte le modalità per una corretta gestione del sinistro tra assicurazioni e carrozzieri con particolare riferimento alle recenti disposizioni governative in tema di RCA. ll seminario affronta inoltre aspetti pratici applicativi e gestionali di assistenza al cliente a partire dalla denuncia e fino al materiale pagamento del danno.

Oltre alle consuete procedure:

  • Come stabilire la responsabilità dei sinistri secondo il "Codice delle Assicurazioni"
  • Come fare per ottenere il risarcimento in tempi rapidi
  • Casa fare in caso d'inadempienza delle Assicurazioni e dei periti
  • Come e a chi rivolgersi per fare i reclami
  • vengono esaminati gli aspetti connessi alla "Cessione del Credito" e al "Risarcimento in forma specifica".

Dare risposta a queste ed altre domande fa parte del nostro mestiere, approfittatene!!

Il seminario, della durata di circa 3 ore viene erogato a gruppi organizzati di almeno 10 persone. 

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Nell’ultimo decennio le esigenze del mercato sono cresciute e si sono tradotte in richiesta di maggior comfort e sicurezza, riduzione dei consumi specifici di carburante e riduzione delle emissioni nocive a parità di consumo.
La riduzione di peso del veicolo è il mezzo tecnicamente più razionale ed efficace per soddisfare quelle esigenze.
Gli obiettivi di riduzione progressiva del peso dell’auto stanno dando un’accelerazione allo sviluppo di nuovi materiali e allo sviluppo di nuove soluzioni materiali–tecnologie di trasformazione per produrre parti di auto.

Leggi tutto: NUOVI MATERIALI NELLA COSTRUZIONE DEGLI AUTOVEICOLI - Acciai alto resistenziali e leghe di Alluminio